Accidente del Metro fue provocado, concluye la Fiscalía Capitalina.
El choque registrado el 7 de enero en la Línea 3 del Metro fue provocado por dos causas, informó este viernes Ulises Lara, vocero de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México.
- De acuerdo con el funcionario, el incidente se generó por:
- La quema y corte doloso de los cables ubicados en dos registros de conexión que contienen cableado eléctrico de comunicaciones, señalización y pilotaje automático en la estación Potrero.
- La conducción negligente del tren número 24, que no respeto las medidas en modo de seguridad.
El accidente provocó lesiones a 106 usuarios y la muerte a la joven Yaretzi Hernández, estudiante de Artes Plásticas de la UNAM.
¿Qué daños se encontraron en la estación Potrero?
Sobre el segundo punto, Lara dijo que el conductor que no respetó el límite de velocidad de 35 kilómetros por hora. Esta medida, dijo, asegura que “el conductor pueda responder y evitar accidentes”
El funcionario señaló que personal del Metro recibió el viernes 6 de enero (es decir, un día antes del accidente) un reporte sobre fallas en la señalización en la Línea 3.
Elementos del sistema de transporte procedieron a revisar la zona y encontraron un “enorme daño material”: la quema deliberada de cables en uno de los registros en la zona oriente de la estación Potrero.
Lara señaló que los trabajadores determinaron que la reparación de los cables tomaría varios turnos de trabajo y, en consecuencia, obligaría a suspender el servicio parcialmente en la Línea 3.
Por ello, autoridades del Metro determinaron activar una alerta de marcha de seguridad para la operación de los trenes en la zona. Bajo esta medida, los operadores de los trenes no pueden ir a más de 15 kilómetros por hora en zona de curvas, y a más de 35 kilómetros por hora en zona de rectas.
